EN
A versenyautózásban a felfüggesztés teljesítménye egyik legkritikusabb tényező, amely elválasztja a győztes beállítást a háttérbe szorultaktól. A verseny-mérnököknek valós időben pontosan ismerniük kell, hogy a rugó mennyire nyomódik össze és mennyire pattan vissza minden kanyarban, fékezési szakaszban és gyorsítási fázisban. Pontos adatok nélkül a beállítások próbálgatásra épülnek – ez körönkénti időveszteséget jelent, súlyos esetben pedig a versenyző biztonságát is veszélyezteti.
A kihívás jelentős: a szenzornak ki kell bírnia a versenykörnyezet intenzív rezgését, hőjét, olajpáráját és mechanikai sokkhatását, miközben milliméteres pontosságú értékeket szolgáltat gyors mintavételi sebességgel, hogy rögzíthető legyen a felfüggesztés átmeneti eseményei. A hagyományos, készpénzre kapható megoldások vagy túl nagyok, vagy túl törékenyek, vagy egyszerűen nem elég pontosak a csapat adatrögzítési igényeihez.
A szigorú kiválasztási folyamat után a csapat a SOP KPZ 50 mm-es lineáris elmozdulásérzékelőt választotta — egy kompakt, nagy pontosságú potenciometrikus érzékelőt, amelyet kifejezetten igényes dinamikus mérési környezetekhez terveztek. A fő kiválasztási szempontok:
• Szuperkompakt ház — közvetlenül beépíthető a rugócsillapító egység szűk helyén anélkül, hogy meg kellene változtatni a felfüggesztés geometriáját
• Kiváló lineáris és ismételhető mérési jellemzők — ±0,05 % lineáris pontosságot biztosít az egész 50 mm-es lökethosszon, ami elengedhetetlen a pontos felfüggesztés-leképezéshez
• Gyors válaszidő — az analóg kimenet azonnal reagál a rugó mozgására, így akár a leggyorsabb átmeneti felfüggesztési eseményeket is rögzíti
• Rezgés- és ütésállóság — a robusztus ház és a kopásálló ellenállásos pálya megtartja a pontosságot a versenykörülmények között fellépő extrém mechanikai terhelések mellett
• Könnyű konstrukció — minimális tömeget ad hozzá a kerékfelfüggesztéshez, így megőrzi a jármű kezelési egyensúlyát
Ahogy a felszerelési fényképen látható, a KPZ érzékelőt közvetlenül beépítették a coilover rugó/csillapító egységbe. Az érzékelő testét a rögzített csillapító testhez rögzítik, míg az érzékelő rúdja a mozgó rugóállványhoz kapcsolódik. Amint a felfüggesztés a kanyarodási és fékezési terhelések hatására összenyomódik és kinyúlik, az érzékelő rúd is mozog vele – így alakítja át a mechanikai mozgást egy pontos, folyamatos feszültségjellé.
01 |
A rugó összenyomódik vagy kinyúlik kanyarodási, fékezési vagy gyorsítási terhelések hatására |
02 |
A KPZ érzékelő rúd valós idejűben követi a rugóállvány mozgását |
03 |
A potenciometrikus pálya lineáris helyzetet alakít át arányos analóg feszültséggé |
04 |
A jel nagy mintavételi sebességgel jut be a fedélzeti adatrögzítőbe / ECU-ba |
05 |
A verseny-mérnökök elemezik a lengéscsillapító viselkedését, finomítják a rugóállandókat és a csillapító beállításokat |
Műszaki adatok |
Érték |
Megjegyzés |
Alkalmazás |
Versenyautó felfüggesztése |
Lengéscsillapító / rugó egység |
Érzékelőmodell |
SOP KPZ — 50 mm |
Kompakt potenciometrikus típus |
Mérési cél |
Rugó összenyomódási útja |
Valós idejű dinamikus mérés |
Kimeneti jel |
Analóg feszültség |
Közvetlen adatgyűjtő / motorvezérlő egység-kompatibilis |
Környezet |
Erős rezgés és hőhatás |
Versenymotoros színvonalú körülmények |
Fontos előny |
Kompakt és Enyhe |
Semmilyen hatással nincs a kezelési egyensúlyra |
A KPZ érzékelő beépítése után a verseny-mérnöki csapat először kapott hiteles, sarkonkénti felfüggesztési adatokhoz. Így képesek voltak rugó-befogódást azonosítani, alulütési eseményeket észlelni és a lengéscsillapító beállításokat munkamenetek között optimalizálni – közvetlenül az érzékelőadatokból gyorsabb kör-időket és konzisztensebb gumiabroncs-viselkedést értek el.
A KPZ sorozatot olyan alkalmazásokra tervezték, ahol a kompaktság és a dinamikus teljesítmény a legfontosabb:
• Üzemi út: 10 mm-től 300 mm-ig – széles választék a felfüggesztési utak különböző igényeihez
• Lineáris pontosság: ±0,05 % – optikai kódolókkal összehasonlítható pontosság, de jelentősen alacsonyabb költséggel
• Üzemelési hőmérséklet: –40 °C-tól +85 °C-ig – megbízható működés a motorsport környezet teljes hőmérséklet-tartományában
• IP64 védettségű ház – védett a por behatolása és a nedves pálya körülményeiből származó vízcseppek ellen
• OEM / egyedi konfigurációk elérhetők – kábelhosszak, csatlakozótípusok és rögzítőelemek a jármű beépítési igényeihez igazítva
Akár versenyautó adatgyűjtő rendszert épít, akár autóipari tesztállványt fejleszt, akár bármilyen más alkalmazást tervez, ahol pontos dinamikus elmozdulásmérésre van szükség – a SOP KPZ érzékelő bizonyítottan megbízható a legnagyobb igénybevételt igénylő valós körülmények között.
KPZ terméklap megtekintése: https://www.sopsensors.com/-kpz
Lépjen kapcsolatba az SOP-pal egyedi megoldásért: https://www.sopsensors.com/contact
