EN
การตรวจสอบความปลอดภัยของโครงสร้างสะพานเป็นมาตรการหลักที่ใช้รับประกันการดำเนินงานของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอย่างมั่นคงในระยะยาว ภายใต้อิทธิพลของแรงจากยานพาหนะ การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และการทรุดตัวของชั้นดิน สะพานจะเกิดการเปลี่ยนรูปและการเคลื่อนที่เล็กน้อย เซ็นเซอร์วัดการกระจัดเชิงเส้นแบบก้านดึงของ KTC สามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงระดับจุลภาคเหล่านี้แบบเรียลไทม์ จึงให้ข้อมูลที่เชื่อถือได้สำหรับประเมินสุขภาพของสะพาน
เซ็นเซอร์วัดการกระจัดเชิงเส้นของ KTC ใช้โครงสร้างก้านดึงแบบแข็งแกร่งพร้อมเปลือกนอกทำจากอลูมิเนียมอัลลอย ซึ่งมีขนาดกะทัดรัดและติดตั้งในสนามได้ง่าย ให้สัญญาณตอบกลับตำแหน่งแบบต่อเนื่องที่มีความแม่นยำสูง พร้อมคุณสมบัติด้านความเป็นเชิงเส้นและความซ้ำซ้อนที่ยอดเยี่ยม แกนวัดภายในที่ทำจากพลาสติกนำไฟฟ้าช่วยให้สัญญาณเอาต์พุตมีความเสถียร ทนต่อสัญญาณรบกวนได้ดี และสามารถใช้งานได้ดีในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ซับซ้อน เช่น สภาพความชื้นสูงและฝุ่นละออง มีอายุการใช้งานยาวนานและต้นทุนการบำรุงรักษาน้อย จึงสามารถทำงานได้อย่างมั่นคงเป็นเวลานานในสถานที่ตรวจสอบที่ไม่มีผู้ควบคุม
ในโครงการตรวจสอบสะพานจริง ตัวเซ็นเซอร์จะถูกยึดไว้ที่ตำแหน่งการเปลี่ยนรูปสำคัญของสะพาน โดยติดตั้งบนข้อต่อขยายของสะพานเพื่อตรวจจับการเคลื่อนที่แบบยืดหดที่เกิดจากความผันผวนของอุณหภูมิ และประเมินว่าอุปกรณ์ขยายทำงานตามปกติหรือไม่ ติดตั้งบนแท่นรองรับและโครงสร้างรองรับเพื่อเฝ้าสังเกตการทรุดตัวและการเคลื่อนที่แบบเบี่ยงเบนที่เกิดจากการเปลี่ยนรูปของฐานราก ยังใช้ในการตรวจสอบแรงเครียดของคานหลัก โดยบันทึกการเคลื่อนที่จิ๋วภายใต้แรงโหลดแบบไดนามิกจากยานพาหนะ เพื่อวิเคราะห์สถานะความเค้นของชิ้นส่วนสะพาน
ข้อมูลการเคลื่อนที่แบบเรียลไทม์ที่รวบรวมโดย KTC sensors จะถูกส่งไปยังระบบตรวจสอบ เมื่อค่าการเปลี่ยนรูปเกินเกณฑ์ความปลอดภัย แพลตฟอร์มจะส่งสัญญาณเตือนล่วงหน้า วิศวกรสามารถประเมินระดับการเสื่อมสภาพของโครงสร้างและประเมินความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นของสะพานผ่านการเปรียบเทียบข้อมูลระยะยาว วางแผนการบำรุงรักษาล่วงหน้า และป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น
ในฐานะอุปกรณ์วัดการเคลื่อนที่แบบประหยัดต้นทุน เซ็นเซอร์วัดการเคลื่อนที่เชิงเส้น KTC ทำให้สามารถตรวจสอบสุขภาพของสะพานโดยอัตโนมัติและต่อเนื่อง ช่วยลดภาระงานการตรวจสอบด้วยตนเอง และยกระดับระดับความชาญฉลาดในการจัดการความปลอดภัยของสะพาน ซึ่งถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในการตรวจสอบความปลอดภัยประจำวันของสะพานทางหลวง สะพานลอย และสะพานขนาดใหญ่ที่มีช่วงเว้นระยะห่างยาว