Примене сензора динамичког торка

Динамички сензори тренутног тренутка користе принцип електричног мерења напетости да би деформације узроковане тренутним тренутком претворили у електричне сигнале, чиме се омогућава прецизно мерење тренутног тренутка у ротираној опреми за снагу.

А динамички сензор торка , такође познат као сензор крутног момента или сензор неконтактног крутног момента, прецизан инструмент се користи за мерење крутног момента, брзине ротације и механичке снаге ротирајуће опреме за снагу. Њене апликације обухватају тестирање опреме за ротирању снаге као што су мотори, мотори и мотори са унутрашњом сагоревањем; тестирање крутног момента и снаге вентилатора, пумпа, мењача и кључева за крутни момент; као и области као што су железничке локомотиви, аутомо

Овај сензор користи технологију електричног мерења стресомера, претварајући торсионско стресање у електричне сигнале кроз мост за стресање састављен од еластичне ваље и излази фреквентне сигнале након конверзије притиска у фреквенцију. Диапазон мерења покрива стандардни распон од 010.000 Нм и може се прилагодити до 200.000 Нм, са грешком мањом од 0,2% Ф.С. Подржава и статичка и динамичка мерења торка, а излазни сигнали укључују фреквенцију, струју, напон и дигиталне Она има нулту потребу за прилагођавањем, јаке способности против интерференција и компактну величину. Основне врсте технологије укључују тип напетости, тип фазне разлике и магнетноеластични тип.

Током инсталације, неопходно је избегавати јаке електромагнетне интерференције, а температура окружења треба одржавати у оквиру 060°C. одржавање захтева годишњу подмазивање, а препоручује се употреба крутих/флексибилних заплетених заплетених заплетених за побољшање та

Радни принцип
Основни принцип динамички сензор торка с основана је на технологији електричног мерења напетости. Када се механичке компоненте (као што су вала) излагају вртећем круту, они претрпе малу деформацију, што узрокује промене у отпорности стресомера. Претерани мерилачи се обично причвршћују на торзијску ваљу сензора и могу директно мерети вртећи момент ваље. Процес је следећи:
- Детекција мерила за затезање: Сензор садржи један или више мерила за затезање, који су повезани у коло моста (као што је Витстоне мост) који је способан да прецизно открије промене отпора узроковане вртећим моментом.
- Конверзија сигнала: Промене у отпорности се конвертују у одговарајуће напонске сигнале. Ови сигнали се затим појачавају, филтрирају и обрађују како би се изводио електрични сигнал пропорционалан крутном моменту.
- Излаз сигнала: Излазни сигнал може имати различите облике, као што су фреквенција, струја или напон, карактерише се високом прецизношћу, добром стабилношћу и снажним антиинтерферентним перформансима.

Структурне компоненте
Динамички сензори крутног момента се углавном састоје од следећих делова:
- Сензорски елемент: Ово је основни део сензора, обично направљен од високо еластичних, високо чврстих материјала који могу издржати значајне напоре без трајних деформација.
- Јединица за обраду сигнала: Ово укључује појачавач сигнала, филтер и аналогно-цифровни претварач, који обрађује слабе сигнала из излаза из детонатора.
- Модул за пренос података: преноси обрађене сигнале на опрему за приказивање или снимање.

Примене
Динамички сензор торка с-а се широко користе за детекцију вртећег момента и снаге у ротирајућој опреми као што су електрични мотори, мотори и мотори са унутрашњим сагоревањем. Они су погодни за више области, укључујући аутомобилску, поморску, рударску машинерију и системе за пречишћавање отпадних вода. Такође играју важну улогу у индустрији и процесној индустрији, помажући побољшању ефикасности и перформанси опреме.

Из горе наведеног увођења принципа и структура јасно је да су сензори динамичког крутног момента значајни у савременој индустрији и да имају широке примене.