Mitä tarkoittaa statinen vs dynaaminen voimakulmaantunnuksen anturi?

Teollisuuden käyttötarkoitusalaan kuuluu erityinen työkalu, jota kutsutaan väännösanturiksi. Se on hyvin hyödyllinen työkalu, koska sitä käytetään mittamaan pyörivän voiman määrää, jota myös kutsutaan väännöksi, joka johtuu koneesta. Väännösanturit ovat tarkoitukseen ja niitä käytetään monissa sovelluksissa. Niitä voidaan käyttää esimerkiksi auto-moottorin rakentamisessa varmistaakseen, että kaikki toimii oikein. Niitä voidaan myös käyttää testaamaan siltaa sen vahvuuden mittaamiseksi ja varmistamaan, että se pystyy turvallisesti pitämään painoa.

Kaksi väännösanturien tyyppiä

On olemassa kaksi pääluokkaa väännösantureista, joita saattaa olla tuttuja. Nämä tunnetaan nimellä staattiset ja dynaamiset anturit. Ymmärtää, miten kukin tyyppi toimii omalla ainutlaatuisella tavallaan ja mitä eroja on, on avainasemia. Joten otetaanpa lähemmin näyttämään näitä kahden anturin ominaisuuksia ja selvitetään, mikä sopii parhaiten tarpeisiisi.

Staattiset väännösanturit vs. dynaamiset väännösanturit

Arvioi staattisten ja dynaamisten väännössensoreiden eroja mietitäänpä, miten kukin mittaa voimaa.

Staattinen Väännössensori: Tämä sensori mittaa voimaa kun kone on täysin poissa liikkeestä. Mutta kuvittele, että painat levyä alas ja pidät sen paikoillaan. Välillä staattinen väännössensori kertoo sinulle tarkasti, kuinka paljon voimaa käytät pitääksesi sen levyn siellä. Se on kuin apulainen, joka voi kertoa sinulle tarkasti, kuinka paljon painat.

Dynaaminen Väännössensori: Tämä tyyppi sensoreista toimii hieman eri tavalla. Se tallentaa voiman kun kone on todellisessa liikkeessä. Se kertoo, kuinka paljon energiaa prosessi käyttää pyöräyttääkseen jotain, esimerkiksi moottorin tai pyörän. Se voi myös arvioida, kuinka paljon voimaa tarvitaan pysäyttääkseen jotain pyörivän, kuten autoasi jarruissa pysähtyessä. Dynaamiset sensoret ovat hyviä diagnostiikassa ja ymmärryksessä siitä, miten asiat toimivat, kun koneet liikkuvat.

Miten ne mittaa voimaa

Staattiset ja dynaamiset väännösmittausanturit käyttävät erityistä komponenttia nimeltään jännityssensori. Se on metallinen osa, joka venyy, kun siihen sovelletaan voimaa (jännityssensori), jonka avulla anturi määrittää, kuinka paljon voimaa sovelletaan koneessa.

Staattisessa väännösmittausanturissa jännityssensori liimataan koneen staattiseen pisteeseen. Joten kun sovit voiman, jännityssensori muodostuu yksinkertaisella tavalla. Se on yksinkertaista ja helpoa ymmärtää.

Dynaamisessa väännösmittausanturissa jännityssensori kiinnitetään liikkuvaan osaan, esimerkiksi pyörivään akseliin. Se monimutkistaa asioita hieman lisää. Kun voima sovelletaan, jännityssensori venyy monimutkaisemmin osan liikkeen vuoksi. Tämä pakottaa anturin tekemään monimutkaisempia laskelmia, jotta se voi määrittää, kuinka paljon painetta sovelletaan tarkasti.