Როგორ თავიდან ავიცილოთ დატვირთვის ზედმეტი ტვირთი ტვირთის უჯრის გამოყენებისას?

Ლოდ სელები სიზუსტის ინსტრუმენტებია, რომლებიც შემუშავებულია ძალისა და წონის გასაზომად გამოუსადეგარი სიზუსტით. თუმცა, ეს მგრძნობიარე მოწყობილობები მუდმივად იმყოფებიან ზედმეტი ტვირთის რისკის ქვეშ, რომელიც აღემატება მათ დადგენილ ტევადობას. ლოდ სელის გადატვირთვისგან დაცვის გაგება აუცილებელია სიზუსტის შესანარჩუნებლად, მოწყობილობის სიმძლავრის გასაგრძელებლად და სამრეწველო პროცესებში ძვირადღირებული შეჩერების თავიდან ასაცილებლად. გადატვირთვის შედეგები შეიძლება მერყეოდეს დროებითი გაზომვის გადახრიდან დამოუკიდებელი ზიანამდე, რომელიც მოითხოვს მთელი სენსორის შეცვლას.

Მანქანათმშენებლობა და ტექნოლოგიური ინდუსტრია ხარისხის კონტროლის, საწყობის მართვის და პროცესების ოპტიმიზაციისთვის მნიშვნელოვნად იმყოფება ზუსტ წონას გაზომვაზე. როდესაც ტვირთის სენსორები (ლოდ-სელები) მიღებული აქვთ ზედმეტად დატვირთული მდგომარეობა, შედეგად გამოწვეული გაზომვის შეცდომები შეიძლება გავრცელდეს მთელ საწარმო სისტემებში, რაც იწვევს პროდუქცვლის დეფექტებს, მასალის დანაგვს და რეგულატორული შესაბამისობის პრობლემებს. სრული დატვირთულობის დაცვის სტრატეგიების განხორციელება საკმარისად მნიშვნელოვანია ოპერაციული უმჯობესობის შესანარჩუნებლად და წონის მოწყობილობებში შედინებული დიდი კაპიტალის დასაცავად.

Ტვირთის სენსორების ზედმეტი დატვირთვის მექანიზმების გაგება

Ფიზიკური დატვირთვა და დეფორმაციის ეფექტები

Ტვირთის სენსორები მუშაობენ იმ პრინციპით, რომ ახდენენ ძალის მოქმედების დროს მეტალურ სტრუქტურაზე დამაგრებული სტრეინ-გეიჯების დეფორმაციის გაზომვას. როდესაც ტვირთი აღემატება დიზაინით განსაზღვრულ ტვირთგამძლეობას, მეტალური სტრუქტურა ახდენს პლასტიკურ დეფორმაციას ელასტიკური დეფორმაციის ნაცვლად. ეს მუდმივი ცვლილება ცვლის გამოყენებული ძალისა და ელექტრული გამოსავლის შორის კავშირს, რაც ტვირთის სენსორს აკეთებს არასწორ ან სრულად უმუშაობელს. სტრეინ-გეიჯების თავად ასევე შეიძლება დაზიანდეს ჭარბი მექანიკური ტვირთის გამო, რაც შეიძლება დაარღვიოს მათი სიბრტვილის ელექტრული კავშირები.

Სატვირთო ელემენტების სხვადასხვა კონსტრუქცია განსხვავებული მგრძნობელობით ხასიათდება ზედმეტი დატვირთვის პირობების მიმართ. შეკუმშვის სატვირთო ელემენტები, წესის მიხედვით, უკეთ აღწევენ ზედმეტ დატვირთვას დაძაბულობის ან გადამწმენდი ბალიშების კონსტრუქციებთან შედარებით, რადგან მათი მექანიკური აგებულება უფრო მდგრადია. თუმცა, ყველაზე მდგრად კონსტრუქციებსაც კი აქვთ ზღვარი, რომლის გადაჭრის შემდეგ მოხდება სამუდამო ზიანი. ამ ფიზიკური შეზღუდვების გაგება საშუალებას აძლევს ინჟინრებს შეარჩიონ სატვირთო ელემენტის ზედმეტი დატვირთვისგან დაცვის შესაბამისი ზომები კონკრეტული გამოყენებისთვის.

Ელექტრული წრედის სისუსტეები

Მექანიკური ზიანის გარდა, გადატვირთვის პირობები შეიძლება დაატვირთონ სატვირთო ელემენტებში მოთავსებული ელექტროკომპონენტები. ჭარბი დეფორმაცია შეიძლება გამოიწვიოს სტრეინ გეიჯების მავთულების გაჭიმვა მათი ელასტიური ზღვარის გარეთ, რაც წარმოქმნის წინაღობის ცვლილებებს, რომლებიც მოქმედებენ ტვირთის მოხსნის შემდეგაც. სწრაფი დეფორმაციის ციკლების გამო ტემპერატურის მატება ასევე შეიძლება ზემოქმედების ადგილზე მყოფი სტრეინ გეიჯების დამაგრების კლეის ბონდებზე. ეს ელექტრო სისუსტეები ხშირად ვლინდება როგორც გაზომვის გადახრა, არაწრფელობა ან სრული სიგნალის დაკარგვა.

Თანამედროვე სატვირთო ელემენტები შეიცავს სხვადასხვა ელექტრო დაცვის ფუნქციას, მაგრამ ამ დაცვის საშუალებებს არსებობს შეზღუდვები. დაზიანებული სტრეინ გეიჯების გამო ხაჩაპურის წრედში წარმოქმნილი არაბალანსი არ შეიძლება ელექტრონულად შესწორდეს ერთხელ ფიზიკური ზიანის მოხდენის შემდეგ. სატვირთო ელემენტების სწორი მექანიკური გადატვირთვის დაცვით პრევენცია არის ყველაზე ეფექტური მიდგომა ამ სიზუსტის მაღალი დონის საშუალებების ფიზიკური სტრუქტურისა და ელექტრო მთლიანობის შესანარჩუნებლად.

Მექანიკური დაცვის სისტემები

Გადატვირთვის შეჩერები და შეზღუდვის მოწყობილობები

Მეхანიკური გადატვირთვის შეჩერები წარმოადგენენ ბევრი წონის გაზომვის გამოყენების შემთხვევაში ძალიან დიდი ტვირთების წინააღმდეგ დაცვის პირველ ხაზს. ეს მოწყობილობები ფიზიკურად შეზღუდავენ ტვირთის სენსორების დეფორმაციას, როცა ძალები გადაჭარბებენ წინასწარ განსაზღვრულ ზღვარს, ალტერნატიული ტვირთის გზების მიწოდებით. სწორად შემუშავებული გადატვირთვის შეჩერები სიმუშაოდ ჩართებიან და არ ქმნიან შოკურ ტვირთებს, რომლებიც შეიძლება დააზიანონ ტვირთის სენსორის სტრუქტურა. ჩართვის წერტილი ჩვეულებრივ მოხდება ტვირთის სენსორის ნომინალური ტვირთის 150–200 % მნიშვნელობაზე, რაც საკმარის უსაფრთხოების მარგინს უზრუნველყოფს ნორმალური ექსპლუატაციის დროს.

Მექანიკური სტოპების დაყენება მოითხოვს სითბური გაფართოების, წარმოების დაშვებული დაშორებების და ცვლილების ნაკლებობების სწორად შეფასებას. სტოპებსა და ტვირთის სენსორების სტრუქტურებს შორის მოცემული სივრცეები უნდა შეიძლებინ ნორმალური დეფორმაციის მიღებას, ხოლო გადატვირთვის პირობებში არ უნდა დაუშვას ჭარბი მოძრაობა. ამ მექანიკური დაცვის სისტემების რეგულარული შემოწმება და მოვლა უზრუნველყოფს მათ ეფექტურობას ტვირთის სენსორების გადატვირთვის დაცვის შეცდომების თავიდან აცილებაში. რეგულირებადი სტოპები საშუალებას აძლევს მოწყობილობის რეალური მოთხოვნების მიხედვით სწორად დააყენოს მათი ჩართვის წერტილები.

Ტვირთის განაწილება და მონტაჟის გასათვალისწინებლად მოცემული ფაქტორები

Სატვირთო ელემენტის სწორი მიმაგრება მნიშვნელოვნად ზემოქმედებს ზეტვირთვის წინააღმდეგობასა და გაზომვის სიზუსტეზე. მრავალწერტილიანი საწონი სისტემები ადასტურებს ტვირთს რამდენიმე სენსორზე, რაც ამცირებს ცალ-ცალკე სატვირთო ელემენტებზე მოქმედ დატვირთვას და უზრუნველყოფს ჩაშენებულ დაცვას ზეტვირთვისგან ტვირთის გადანაწილების საშუალებით. თუმცა, დამუშავების გამო, თერმული ეფექტების ან მექანიკური ცვეთის გამო ტვირთის გადანაწილების გადახრა შეიძლება გაადიდოს ცალ-ცალკე სატვირთო ელემენტებზე მოქმედი ძალები და გაზარდოს ზეტვირთვის რისკი, მიუხედავად სისტემური დაცვის ზომებისა.

Მიმაგრების აღჭურვილობამ უნდა უზრუნველყოს თერმული გაფართოებისა და დამუშავების ათვისება, ხოლო ტვირთის ზუსტი გადაცემის მახასიათებლების შენარჩუნება. მოქნილი მიმაგრების სისტემები, რომლებიც უზრუნველყოფს კონტროლირებად მოძრაობას, ახდენს ორიენტირებული ძალების თავიდან აცილებას, რომლებიც შეიძლება ზეტვირთვას გამოიწვიოს ცალ-ცალკე სენსორებში. თვითორიენტირებადი მიმაგრებები ავტომატურად აბრუნებს მცირე მონტაჟის გადახრებს და საფუძვლის მოძრაობებს, უზრუნველყოფს მუდმივ სატვირთო ელემენტის ზეტვირთვისგან დაცვა შესრულებას სისტემის მთელი სამსახურის ვადის განმავლობაში.

Ელექტრონული დაცვის სტრატეგიები

Სიგნალის დამუშავება და დამუშავების წესები

Მაღალი სიზუსტის ელექტრონული სისტემები უზრუნველყოფს საწონი ელემენტების გადატვირთვისგან დაცვას უწყვეტი მონიტორინგისა და სიგნალის დამუშავების საშუალებით. ციფრული საწონი ელემენტების ინტერფეისები აღმოაჩენს არანორმალურ სიგნალურ ნიშნებს, რომლებიც მიუთითებენ გადატვირთვის მდგომარეობაზე, და ავტომატურად გამოიწვევს დამცავ რეაქციებს მუდმივი ზიანის წარმოქმნამდე. ამ სისტემები ანალიზის დახმარებით არჩევანს აკეთებენ სიგნალის მახასიათებლებში, მათ შორის სიდიდეში, ცვლილების სიჩქარეში და ჰარმონიკულ შემცველობაში, რათა განასხვავონ ნორმალური დატვირთვის ცვალებადობა პოტენციურად ზიანის მომტანი გადატვირთვის შემთხვევებისგან.

Პროგრამირებადი სიგნალიზაციის ზღვრები საშუალებას აძლევს დაცვის პარამეტრების მორგებას კონკრეტული აპლიკაციებისა და საწონი ელემენტების ტიპებისთვის. მრავალდონიანი გაფრთხილების სისტემები უზრუნველყოფს დახრილ რეაქციებს, მინიმალური გადატვირთვისთვის ვიზუალური ინდიკატორებიდან დაწყებული მკვეთრი პირობებისთვის ავტომატური სისტემის გამორთვამდე. მონაცემების რეგისტრაციის შესაძლებლობა ინახავს გადატვირთვის შემთხვევების დეტალებს ანალიზისა და პრევენციული შეკვეთის დაგეგმვისთვის, რაც ხელს უწყობს საწონი ელემენტების გადატვირთვისგან დაცვის სტრატეგიების ოპტიმიზაციას ფაქტობრივი ექსპლუატაციის გამოცდილების საფუძველზე.

Ავტომატური კონტროლის სისტემის ინტეგრაცია

Პროცესის კონტროლის სისტემებთან ინტეგრაცია საშუალებას აძლევს პროაქტიულად დაიცვას ტვირთის სენსორები გადატვირთვისგან ავტომატიზებული მასალების მოძრავი სისტემებისა და პროცესის რეგულირების საშუალებით. წონის კონტროლერები შეიძლება დაკავშირდეს ტრანსპორტირების სისტემებს, მასალების მიმაგრების მოწყობილობებს და პროცესის აღჭურვილობას, რათა გადატვირთვის პირობების წარმოქმნა არ მოხდეს. პრედიქტიული ალგორითმები ანალიზის ჩატარების შედეგად ტვირთვის შემდგომებს და ავტომატურად არეგულირებს მიმაგრების სიჩქარეს ან გადაამისამართავს მასალებს, როცა გადატვირთვის ზღვარს მიაღწევენ.

Ავარიული გაჩერების სისტემები უზრუნველყოფს მomentალურ დაცვას, როცა გადატვირთვის პირობები სწრაფად წარმოიქმნება. ეს სისტემები შეძლებს მასალების მოძრაობის შეჩერებას, ტვირთის განთავისუფლების მექანიზმების გააქტიურებას ან პროცესის ნაკადების გადამისამართვას საშიში პირობების გამოვლენიდან მილისეკუნდებში. უსაფრთხოების ინსტრუმენტირებული სისტემებთან ინტეგრაცია უზრუნველყოფს ტვირთის სენსორების გადატვირთვისგან დაცვის ღონისძიებების შესაბამობას მოქმედი უსაფრთხოების სტანდარტებსა და რეგულატორულ მოთხოვნებს კრიტიკული გამოყენების შემთხვევაში.

Გამოყენების კონკრეტული დაცვის მეთოდები

Სამრეწველო შეწონის სისტემები

Სამრეწველო საქონლის წონის გამომთვლელი საშუალებები და წონის გამომთვლელი სისტემები უნიკალური ზეტვირთვის გამოწვევების წინაშე დგებიან, რაც მომდინარეობს მასალების მოძრავე აღჭურვილობიდან, ოპერატორის მოქმედებებიდან და პროცესული ცვალებადობიდან. სატვირთო ავტომობილების საწონის სისტემებს საჭიროებენ მიმდინარე ტვირთის ზეტვირთვის დასაცავად მყარ ტვირთის ელემენტებს, რათა გაუძლონ მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებების დინამიკური ტვირთვის, ავარიული გაჩერების და ხანდახან ზედმეტად დიდი ტვირთების შეჯახების გამოწვევებს. ამ მიმართულებაში გამოყენებული ჰიდრავლიკური ტვირთის ელემენტები ხშირად შეიცავენ შემოკავებულ ზეტვირთვის დაცავას წნევის გამოტაცების სისტემების საშუალებით, რომლებიც თავიდან არიდებენ ძალების გადაცემას ზედმეტი სიდიდით.

Ქიმიურ, ფარმაცევტულ და საკვები მრეწველობაში გამოყენებული პროცესული წონის გამომთვლელი სისტემები უნდა შეიძლებინა ზეტვირთვის დაცავის და სასუფთავო მოთხოვნების შორის ბალანსის დამყარება, ასევე სუფთავების პროცედურებს. ჰერმეტულად დახურული ტვირთის ელემენტები შიგა ზეტვირთვის შეჩერების სისტემებით იცავენ როგორც მექანიკური ზიანის, ასევე დასაბინძურებლობის წინააღმდეგ, ხოლო საზომი სიზუსტე ინარჩუნება. სპეციალური მიმაგრების სისტემები არის შერჩეული ისე, რომ დაიცვან ტერმული გაფართოება და ვიბრაცია საწონის საშუალებების მიმაგრების დროს და უზრუნველყოფენ ტვირთის ელემენტების ზეტვირთვის დაცავის მუდმივ ეფექტურობას.

Ლაბორატორიული და ანალიტიკური მიმართულებები

Სიზუსტის ანალიტიკური საწონები მოითხოვენ განსაკუთრებით მგრძნობარე ტვირთის უჯრედების გადატვირთვის დაცვას მათი მაღალი გარჩევადობისა და სიფრთხილით შექმნილი კონსტრუქციის გამო. ამ საშუალებებში ჩვეულებრივ გამოიყენება რამდენიმე დაცვის ფენა, მათ შორის მექანიკური შეჩერების მექანიზმები, ელექტრონული მონიტორინგი და მომხმარებლების სწავლების პროტოკოლები. ჰაერის დაცვის ეკრანები და ვიბრაციის იზოლაციის სისტემები თავიდან არიდებენ გარემოს გავლენას, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს გადატვირთვა სიზუსტის მოთხოვნების მაღალი დონის გაზომვების დროს.

Კალიბრაციის საწონების მოვლის სისტემები უზრუნველყოფენ სწორი ტვირთვის პროცედურებს და თავიდან არიდებენ შემთხვევით გადატვირთვას რეგულარული მოვლისა და შემოწმების პროცედურების დროს. ავტომატიზებული საწონების შეცვლის სისტემები ამოიღებენ ადამიანის შეცდომების ფაქტორს და უზრუნველყოფენ მუდმივ ტვირთის უჯრედების გადატვირთვის დაცვას პროგრამირებული თანმიმდევრობის მართვისა და უსაფრთხოების შეზღუდვების საშუალებით. ეს სისტემები შენარჩუნებენ გაზომვების სიზუსტის დაკვედრებას (traceability), ასევე იცავენ ღირებული საზომი საშუალებების ინვესტიციებს.

Პრევენციული შემოწმება და მონიტორინგი

Რეგულარული შემოწმების პროცედურები

Სისტემური შემოწმების პროგრამები ადრე აღმოაჩენს შესაძლო გადატვირთვის პირობებს, სანამ ისინი ზიანს მიაყენებენ ტვირთის სენსორების სისტემებს. ვიზუალური შემოწმები ავლენს მექანიკურ აბრაზიულ wear-ს, კოროზიას და სტრუქტურულ ცვლილებებს, რომლებიც შეიძლება შეაფერხონ ტვირთის სენსორების გადატვირთვის დაცვის ეფექტურობა. სერტიფიცირებული ეტალონის წონების გამოყენებით შესრულებული ზომვები აღმოაჩენს სამუშაო მახასიათებლების გაუარესებას, რაც შეიძლება მიუთითებდეს წინა გადატვირთვის შემთხვევებზე ან მომავალი პრობლემებზე.

Შემოწმების შედეგების დოკუმენტირება ქმნის ისტორიულ ჩანაწერებს, რომლებიც საშუალებას აძლევს ტენდენციების ანალიზსა და პრედიქტიული ტექნიკური მომსახურების გეგმის შედგენას. სტანდარტიზებული შემოწმების შემოწმების სია უზრუნველყოფს მონაკვეთების ერთნაირ შეფასების პროცედურებს და მოხელეების ტექნიკური მომსახურების მომზადებას ამარტივებს. ფოტოგრაფიები და გაზომვები იძლევა საგანგებო მტკიცებულებას მდგომარეობის ცვლილებების შესახებ დროთა განმავლობაში, რაც მხარს უჭერს გადაწყვეტილებებს ტვირთის სენსორების ჩანაცვლების ან დაცვის სისტემის მოდიფიკაციების შესახებ.

Სამუშაო მახასიათებლების მონიტორინგი და ტენდენციების ანალიზი

Ტვირთის სენსორების მუდმივი მონიტორინგი აძლევს ადრეულ გაფრთხილებას ტვირთის ზეჭარბობასთან დაკავშირებული დეგრადაციის შესახებ. ზომვის მონაცემების სტატისტიკური ანალიზი აჩენს გადახრის მოდელებს, არაწრფელობის განვითარებას და განმეორებადობის ცვლილებებს, რომლებიც შეიძლება მიუთითონ სტრუქტურულ ზიანზე ან დაცულობის სისტემების უშედეგობაზე. ავტომატიზებული მონიტორინგის სისტემები შეძლებს მენტენანსის პერსონალს გაფრთხილებას მოცემული პრობლემების შესახებ მანამ, სანამ ისინი არ ახდენენ გავლენას პროდუქტის ხარისხზე ან პროცესის კონტროლზე.

Კალიბრაციის ისტორიის ანალიზი იდენტიფიცირებს ტვირთის სენსორებს, რომლებიც ხშირად განიცდიან ზეჭარბობას, კალიბრაციის გადახრის და რეგულირების მოთხოვნილებების მოდელების საშუალებით. ეს ინფორმაცია ხელს უწყობს ტვირთის სენსორების ზეჭარბობის დაცულობის სისტემების და ოპერატორების სწავლების პროგრამების გაუმჯობესებაში. ზეჭარბობის შემთხვევების და პროცესის პირობების კორელაცია ეხმარება ძირეული მიზეზების გამოვლენასა და უფრო ეფექტური პრევენციის სტრატეგიების დამუშავებაში.

Ხელიკრული

Რა არის ტვირთის სენსორების ზეჭარბობის ყველაზე გავრცელებული მიზეზები სამრეწველო გამოყენებაში

Ტენზომეტრული ელემენტების ყველაზე ხშირი გადატვირთვის მიზეზები მოიცავს ოპერატორის შეცდომებს მასალების მოძრავების დროს, აღჭურვილობის უფუნქციონობას, რომელიც იწვევს კონტროლის გარეშე ჩატვირთვას, წონის სტრუქტურებში თერმული გაფართოების ეფექტებს და არაკმარისი გადატვირთვის დაცვის სისტემის დიზაინს. წონის ზედაპირებზე მასალის დაგროვებაც შეიძლება შექმნას უცნობი ტვირთები, რომლებიც აღემატებიან დიზაინის ზღვარს. სათანადო სწავლება, რეგულარული მომსახურება და მიმართული ტენზომეტრული ელემენტების გადატვირთვის დაცვის სისტემები ეფექტურად ამკლავებიან ამ საერთო რისკ-ფაქტორებს.

Როგორ შემიძლია გავიგო, არ არის თუ არ არის ჩემი ტენზომეტრული ელემენტი გადატვირთვის პირობებში დაზიანებული

Თავსატეხის ზემოტვით დაზიანება ჩვეულებრივ გამოიხატება გაზომვის წანაცვლებით, სიზუსტის შემცირებით, არაწრფივი რეაქციით ან სიგნალის სრული დაკარგვით. სერთიფიცირებული წონების გამოყენებით კალიბრაციის ტესტები აჩვენებს მუშაობის ცვლილებებს, რომლებიც მიუთითებს სტრუქტურულ დაზიანებაზე. ვიზუალური შემოწმება შეიძლება აჩვენოს ფიზიკური დეფორმაცია, დაზიანებული სხეულები ან კაბელების ზიანი. წინაღობის მნიშვნელობებისა და იზოლაციის მთლიანობის ელექტრონული ტესტირება ზემოტვით დატვირთვის შემთხვევების შემდეგ აწვდის დამატებით ინფორმაციას შიდა კომპონენტების მდგომარეობის შესახებ.

Რის უსაფრთხოების ფაქტორებზე უნდა იქნებოდეს გათვალისწინებული ზემოტვით დატვირთვის დაცვის სისტემების შექმნისას

Სიგრძის მეზობლობაში მოთავსებული ტვირთის სენსორების დამცავი კოეფიციენტები ჩვეულებრივ მერყეობს 150%-დან 300%-მდე ნომინალური ტვირთის მაჩვენებლის მიხედვით, რაც დამოკიდებულია კონკრეტული გამოყენების მოთხოვნებზე და ტვირთის მახასიათებლებზე. დინამიკური ტვირთვის პირობებში საჭიროებულია უფრო მაღალი დამცავი კოეფიციენტები, ვიდრე სტატიკურ გამოყენებაში. გარემოს ფაქტორები — მათ შორის ტემპერატურის ცვალებადობა, ვიბრაცია და კოროზიული პირობები — მოქმედებენ დამცავი სისტემის დიზაინის მოთხოვნებზე. რეგულატორული სტანდარტები და საინდუსტრიო რეკომენდაციები სხვადასხვა ტიპის გამოყენების შემთხვევაში მოცემული დამცავი კოეფიციენტების რეკომენდაციებს აწარმოებენ.

Შეიძლება თუ არა ელექტრონული დაცვის სისტემები ჩაანაცვლონ მექანიკური ტვირთის ზედმეტი შეზღუდვის საშუალებები

Ელექტრონული დაცვის სისტემები აძლევენ მნიშვნელოვან მონიტორინგსა და კონტროლის შესაძლებლობებს, მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში ვერ შეძლებენ მექანიკური გადატვირთვის შეჩერებების სრულ ჩანაცვლებას. ელექტრონული სისტემები სწრაფ რეაგირებასა და სირთულის მაღალი დონის ანალიზის შესაძლებლობებს აძლევენ, ხოლო მექანიკური სისტემები აბსოლუტურ ფიზიკურ ზღვარს უზრუნველყოფენ, რომელიც მუშაობს even ელექტროენერგიის გათიშვის დროსაც. ყველაზე ეფექტური ტვირთის სენსორების გადატვირთვის დაცვის სტრატეგიები ელექტრონული და მექანიკური მიდგომების კომბინაციას იყენებენ, რათა სრულად მოეგარეონ სხვადასხვა უარყოფითი მოვლენის სახეობებსა და ექსპლუატაციის პირობებს.