The väännössensori tosiasia ei voi kiistää, että nämä anturit ovat erittäin tärkeitä tehtaissa ja työskentelyssä, kun vain haluaa tietää, kuinka voimakas akselitorjuviasiintori, -muuntaja todella on.
The kiertotorquesensori pyörän väännössensoreita käytetään väännön havaitsemiseen siirtymällä. Nämä SOP-sensoreet pystyvät mitoittamaan pyörän vääntövoiman, joka sovelletaan sen ympärille ulkoisena voimana tai paineena, ja muuttamaan sen sähköiseksi signaaliksi. Käyttäjät käyttävät sitä valvonnassaan ja analyysissään, mikä voi olla signaali, joka lähetetään laitteeseen. Pyörän väännössensoreita suunnitellaan usein niin, että ne mahdollistavat mittauksen ei vain nimellisestä vaan myös statisesta (esimerkiksi kuinka paljon voimaa tarvitaan pyörän kiinni pidettäessä) ja dynaamisesta väännöstä, jotka viittaavat tarvittavaan voimaan, kun aktiivinen tai käynnissä oleva kone pyöritetään. Ne voidaan käyttää monissa eri sovelluksissa tämän vaihtelun takia.
On monia muuttujia, joita sinun täytyy ottaa huomioon pyörän väännössensorin valitsemisessa, jotta se hyötyy saman käytöstä. Optisen inkrementaalisen pyöräkoodin valinta on myös sidottu siihen. reaktio-väännössensori ommat huomioon ottaa: SOP-tyyppinen kone, johon se sovelletaan, haluttu tarkkuustaso, akselin pyörityssuunta ja siten laskemissuunnat (CW tai CCW - ehkä molemmat), sähkökulutus sekä tulossignaali. Toiseksi on oltava tuttu erilaisten anturien voimakkaasti mittauskyvystä, koska eri sovelluksissa tarvitaan tiettyä tarkkuustasoa mittauksissa suoritettavien vääntömomenttien osalta. Ottaen huomioon nämä parametrien vaikutukset ja arvioimalla niitä kriittisesti johtaa melkein varmasti toistuviksi tuloksiksi voimamittausprosessissa.
Virityssensorien asettelut ovat todella muuttuneet merkittävästi, kun teknologia ja materiaalit ovat kehittyneet vuosien kuluessa. Nämä uudet sensorit ovat ei vain pienempiä ja herkkempiä kuin aiemmat vastineensa, vaan ne tunnistavat myös sinua paremmin. Lisäksi ne voivat nyt antaa virityslukemat monimutkaisissa ja vaativissa sovelluksissa, joissa niiden vahvuus sopii erinomaisesti. Tulevaisuudessa odotetaan, että virityssensorit tulevat olemaan olennaisia tässä alalla; kun automatisointi lisääntyy ja valmistuskiekot tulevat monimutkaisemmiksi, tarkkuusvaatimuksia nostetaan tasolle, jota voidaan hyväksyä vain voimasensorijärjestelmistä. dynaaminen väännösmomenttimittari mineraalien kasvu sensorimarkkinoilla ohjataan jatkuvasti edistyvän sensoritekniikan ja materiaalien ansiosta, mikä johtaa vielä kehittyneempiin, sofistikoituneisiin sensoriensuunnitelmiin.
Akselitorjun mittausanturit ovat kohta tulevaisuudessa keskeinen osa teollisen koneistön valvonnassa, ja heidän tarve kasvaa varmasti ajan myötä. Tämä moottorin väännysanturi tieto mahdollistaa koneiden suorituksen optimoinnin, huoltokustannusten vähentämisen ja risikon pienentämisen ihmisille tuntemalla, miten koneet toimivat ja mitä ne voivat tehdä eri olosuhteissa niin, että sopiva anturi valitaan jokaiselle erityiselle sovellukselle.
Tarjoamme laajan tuotterivin, mukaan lukien pyörivän voiman anturit, siirtymäanturit, vetonuoli-anturit, LVDT-anturit, kuormaanturit, voiman anturit, paineanturit, magneettianturit sekä monia muita. Voimme tarjota OEM/ODM-ratkaisuja vastaamaan asiakkaidemme vaatimuksia.
Yrityksemme on varmistettu CE-, RoHS- ja ISO9001-varmenteilla sekä muilla varmenteilla. Tuotteemme testataan tiukasti ennen toimitusta. SOP tarjoaa myös insinööreille myyntipalveluita pyörivän voiman anturia koskevista tai muiden tuotteiden ongelmista.
Tarjoamme turvallisia ja luotettavia pyörätehoanturia jokaiselle tuotteelle, ja nopea toimitus 2 päivää varastotuotteille. On saatavilla useita kuljetusvaihtoehtoja asiakkaan valitsemista. Toimituksen jälkeen saat seurantatiedot.
SOP:llä on yli 20 vuotta tuotantokokemusta ja se on tehnyt yhteistyötä yli 500 kansainvälisen asiakkaan kanssa. Se on ammattimainen korkeatekniikan yritys, joka keskittyy tutkimukseen, kehitykseen, valmistukseen ja palveluun erilaisista aineistojen antureista sekä pyörätehoantureista.
EN
